A
Airport Information Management System
Système de gestion de l'information. Le AIMS de RESA se nomme INFOPAX.
Plus d'informations sur INFOPAX
Association Internationale du Transport Aérien ou IATA (International Air Transport Association).
Association privée de compagnies aériennes qui fixe les recommandations propres à l'industrie aéroportuaire.
Airport Operational Data Base ou SIA (Système d'Information Aéroportuaire) ou FIMS (Flight Information Management System).
Système d’information sur les vols à l’arrivée et au départ. L’AODB de RESA se nomme INFOPAX.
Ce système permet de transmettre les informations sur les vols au système de téléaffichage ou à d’autres systèmes externes via le système d’échanges d’information de RESA : FAIRWAY. Il reçoit également des messages provenant de sources externes telles que les compagnies aériennes et l'aviation civile, permettant ainsi la mise à jour automatique de ces données.
Automated Ticket and Boarding Pass.
Titre de transport utilisant une puce électronique, une bande magnétique ou tout autre système de codage.
Format de code-barres 2D. Le symbole est construit autour d'une cible carrée située en son centre. Les données sont codifiées en une série de couches entourant cette cible. Type de code-barres notamment utilisé pour l'envoi de carte d'accès à bord sur les téléphones portables.
B
Produit RESA - Système de Réconciliation et de Traçabilité des Bagages (SRTB) ou BRTS (Baggage Reconciliation and Tracking System).
BAGERA garantit que chaque bagage chargé correspond à un passager embarqué.
Bagage non acheminé qui va être rerouté sur un autre vol vers sa destination finale (exemple : bagage perdu).
Produit RESA – Système de communication entre les DCS des compagnies aériennes et les aéroports. BAGWAY facilite les échanges des messages bagages au moment du tri et de la réconciliation des bagages. BAGWAY est un module complémentaire de BAGERA.
Bar Coded Boarding Pass.
Carte d'Accès à Bord comprenant un code-barres 2D.
Borne Libre Service ou CUSS (Common Use Self Service).
Borne d'enregistrement libre qui permet l'émission de cartes d’accès à bord à code-barres 2D, la lecture des passeports électroniques, l’enregistrement de passagers avec ou sans bagages, etc.
Boarding Pass Printer ou imprimante de Carte d'Accès à Bord (CAB).
Baggage Reconciliation System ou SRTB (Système de Réconciliation et de Traçabilité des Bagages) garantissant que chaque bagage chargé correspond à un passager embarqué.
Le BRS de RESA se nomme BAGERA.
Bag Tag Printer ou imprimante d'étiquettes à bagages.
C
Carte d'Accès à Bord ou Boarding Pass.
Produit RESA -solution de Business Intelligence.
Common Language Facility.
Outil avec une interface graphique ergonomique permettant une utilisation facilitée des stations de travail pour des agents travaillant sur un ou plusieurs DCS. Ce produit est destiné aux assistants opérant pour plusieurs compagnies. La généralisation d'applications graphiques conviviales développées par les compagnies aériennes remplace progressivement le besoin de CLF.
Système international qui attribue un code de 3 lettres aux villes et aéroports (Toulouse : TLS) et un code de 2 lettres aux compagnies aériennes (Air France : AF).
Ces codes sont définis par l'Association Internationale du Transport Aérien (AITA ou IATA).
Code de classement géographique à 4 lettres attribué à chaque aéroport à travers le monde (Toulouse : LFBO).
Ces codes sont définis par l’Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI ou ICAO).
Code-barres unidimensionnel.
Représentation d'une donnée numérique sous forme d'un symbole constitué de barres et d'espaces dont l'épaisseur varie en fonction de la symbologie utilisée et des données ainsi codées.
Code-barres en 2 dimensions.
Représentation d'une donnée numérique sous forme d'un symbole constitué de petits carrés ou points dont l'épaisseur varie en fonction de la symbologie utilisée et des données codées.
Produit RESA - Système CUTE (Common Use Terminal Equipment)/CUPPS (Common Use Passenger Processing Systems).
Système de banalisation des ressources aéroportuaires. CREWS permet le partage physique des banques d'enregistrement et portes d'embarquement de l'aéroport entre plusieurs compagnies aériennes avec un seul équipement informatique.
Customer Relationship Management ou Gestion de la Relation Client (GRC).
Common Use Passenger Processing System. Nouvelle recommandation IATA CUPPS dont l'objectif est de remplacer la recommandation IATA 1797 et d'homogénéiser l'interface entre les applications des compagnies aériennes et des plates-formes CUTE.
Le CUPPS de RESA se nomme CREWS.
Plus d'informations sur CREWS
Common Use Self Service ou BLS (Borne Libre Service). Borne d'enregistrement libre qui permet l'émission de cartes d’accès à bord à code-barres 2D, la lecture des passeports électroniques, l’enregistrement de passagers avec ou sans bagages, etc.
Common Use Terminal Equipment.
Système de banalisation des ressources aéroportuaires défini par la recommandation IATA 1797. Partage physique des banques d'enregistrement et portes d'embarquement de l'aéroport entre plusieurs compagnies aériennes avec un seul équipement informatique. Le système CUTE de RESA se nomme CREWS. La RP CUTE de IATA est remplacée depuis 2009 par le standard CUPPS.
D
Document printer ou imprimante matricielle imprimant des listes d'information (passagers, bagages, etc.) sur du papier rouleau multi feuillet.
Departure Control System.
Système central des compagnies aériennes qui contient entre autres les applications nécessaires au traitement des passagers et bagages.
Le DCS de RESA s'appelle ON BOARD.
Direction Générale de l'Aviation Civile.
La DGAC est chargée de délivrer les autorisations permettant aux transporteurs aériens d’effectuer du trafic commercial au départ, à destination ou à l'intérieur de la France.
F
Produit RESA - Système d'échanges d'information ou message broker.
FAIRWAY assure les échanges d’informations entre les différents intervenants de la plate-forme aéroportuaire. Son rôle est de faciliter les échanges, en gérant de manière transparente les protocoles nécessaires à l’intercommunication de tous les systèmes.
Flight Information Display System. Système de téléaffichage permettant de diffuser les informations vols sur des écrans de téléaffichage.
Le FIDS de RESA se nomme VISTA.
Flight Information Management System ou SIA (Système d'Information Aéroportuaire) ou AODB (Airport Operational Data Base).
Système d'informations sur les vols au départ et à l'arrivée de l'aéroport.
Il se compose de 3 modules fonctionnels : les données de référence, le programme saisonnier et le programme temps réel.
Le FIMS de RESA se nomme INFOPAX.
File Transfer Protocol ou protocole de transfert de fichiers.
Il s'agit d'un protocole de communication destiné à l'échange informatique de fichiers sur un réseau TCP/IP. Il permet notamment, depuis un ordinateur, de copier des fichiers vers un autre ordinateur du réseau ou encore de supprimer ou de modifier des fichiers sur cet ordinateur.
G
Global Airport Information Management System. Suite logicielle RESA qui répond à l'ensemble des besoins opérationnels des aéroports, compagnies aériennes, assistants en matière de traitement des vols et passagers.
Passerelle de communication entre la plate-forme CREWS et les DCS des compagnies aériennes. Aucun gateway n'est nécessaire dans la cadre de l'utilisation d'une ligne IP directe. Il existe par exemple le gateway P1024B (ALC) ou encore P1024C (UTS).
Graphical User Interface, soit "interface utilisateur graphique".
En France, on parle d’IHM ou "Interface Homme-Machine".
H
Hand Held Terminals ou scanners mobiles.
Il s'agit de terminaux portables intelligents capables d'héberger des applications (exemple : l'application BAGERA est hébergée sur des scanners mobiles pour les manutentionnaires bagages).
Système central des compagnies aériennes qui contient notamment les applications nécessaires au traitement des passagers et bagages.
I
International Air Transport Association ou AITA (Association Internationale du Transport Aérien).
Association privée de compagnies aériennes qui fixe les recommandations propres à l'industrie aéroportuaire.
International Civil Aviation Organization ou Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI). Son rôle est de participer à l’élaboration des normes qui permettent la standardisation du transport aéronautique international.
Produit RESA - Système d'Information Aéroportuaire (SIA) appelé aussi FIMS ou AODB.
Système d'informations sur les vols au départ et à l'arrivée de l'aéroport. INFOPAX se compose de 3 modules fonctionnels : les données de référence, le programme saisonnier et le programme temps réel.
Produit RESA - Système de facturation aéroportuaire.
INVOICE assure le calcul automatique des redevances et prestations aéronautiques facturées aux compagnies aériennes et assistants (stationnement, balisage, passagers, atterrissage, prestations diverses, etc.).
L
Produit RESA – système centralisant les échanges de données d’un DCS.
Local Departure Control System. Système d'enregistrement et d'embarquement informatisé permettant l'impression des cartes d'accès à bord et étiquettes à bagages et leur relecture automatique en porte. Ce système est mis à la disposition des compagnies aériennes ne possédant pas de DCS ou ne souhaitant pas utiliser leur DCS sur un site. Il est également mis en œuvre par les aéroports et agents d'assistance traitant des vols low-cost et charters.
Le Local DCS de RESA se nomme ON BOARD AIRPORT LDCS.
Bar Code Reader. Lecteur permettant de lire les codes-barres 1D ou 2D. Il lit notamment les étiquettes à bagages déposées en banque d'enregistrement.
Boarding Gate Reader. Lecteur permettant de lire les cartes d'accès à bord à l'embarquement des passagers.
Magnetic Stripe Reader. Lecteur permettant de lire les pistes magnétiques contenues sur tous les documents et cartes de type billets ATB, carte de crédit, carte de fidélité voyageurs, etc.
Optical Character Recognition. Lecteur optique de reconnaissance de caractères destiné à assurer la lecture optique des informations contenues sur un passeport, une carte d'identité, un visa, etc.
M
O
Organisation de l'Aviation Civile Internationale ou International Civil Aviation Organization (ICAO). Son rôle est de participer à l’élaboration des normes qui permettent la standardisation du transport aéronautique international.
Produit RESA - Local DCS (Local Departure Control System).
ON BOARD AIRPORT LDCS est un système d'enregistrement et d'embarquement informatisé permettant l'impression des cartes d'accès à bord et étiquettes à bagages et leur relecture automatique en porte. Ce système est mis à la disposition des compagnies aériennes ne possédant pas de DCS ou ne souhaitant pas utiliser leur DCS sur un site. Il est également mis en œuvre par les aéroports et agents d'assistance traitant des vols low-cost et charters.
Operating System ou Système d'Exploitation. Plate-forme technique sur laquelle s'appuie les applications RESA, elle est installée sur les serveurs et les stations.
P
Produit RESA – suite progicielle permettant de contrôler la traçabilité du passager lors de son voyage.
Format de code-barres 2D construit autour d'une cible centrale. L'encodage se fait en deux étapes : les données sont tout d'abord converties en "mots-clés" puis ceux-ci sont convertis en motifs de barres et d'espaces.
ParamEtriC TABle. Fichier définissant le positionnement des informations sur la carte d'accès à bord et étiquette à bagage : nom du passager, numéro de vol, siège, etc.
Un protocole est une méthode standard qui permet la communication entre des processus, c'est-à-dire un ensemble de règles et de procédures à respecter pour émettre et recevoir des données sur un réseau.
Type de protocole de communication utilisé par les DCS de certaines compagnies aériennes pour communiquer entre la station et le host de la compagnie aérienne.
Le protocole P1024B est aussi connu sous le nom ALC (Airline Link Control). Le protocole P1024C se nomme aussi UTS (Unisys Terminal System).
Transmission Control Protocol / Internet Protocol. TCP/IP représente l'ensemble des règles de communication sur internet et se base sur la notion adressage IP, c'est-à-dire le fait de fournir une adresse IP à chaque machine du réseau afin de pouvoir acheminer des données.
R
Radio Frequency IDentification ou Identification par Radio Fréquence.
Cette technologie permet d’identifier un objet, d’en suivre le cheminement et d’en connaître les caractéristiques à distance grâce à une étiquette émettant des ondes radio, attachée ou incorporée à l’objet.
S
Système d'Information Aéroportuaire ou FIMS (Flight Information Management System) ou AODB (Airport Operational Data Base).
Système d'informations sur les vols au départ et à l'arrivée de l'aéroport. Il se compose de 3 modules fonctionnels : les données de référence, le programme saisonnier et le programme temps réel.
Le SIA de RESA se nomme INFOPAX.
Simple Network Management Protocol ou protocole simple de gestion de réseau.
Ce protocole permet aux administrateurs du site de centraliser dans un outil de gestion globale (HP OpenView, IBM NetView...) des alertes remontées par divers équipements matériels et applicatifs et de diagnostiquer les problèmes.
Système de Réconciliation et de Traçabilité des Bagages ou BRS (Baggage Reconciliation System) garantissant que chaque bagage chargé correspond à un passager embarqué.
Le SRTB de RESA se nomme BAGERA.
Appelé aussi OS (Operating System).
Plate-forme technique sur laquelle s'appuie les applications RESA, elle est installée sur les serveurs et les stations.
T
Etiquette à bagages.
Thin-Film Transistor. Technologie d'écrans à cristaux liquides.
U
Union des Aéroports Français et Francophones Associés.
L'Union des Aéroports Français représente les intérêts de ses membres auprès des assemblées parlementaires et des pouvoirs publics, des compagnies aériennes ou des fournisseurs.
Aller sur le site de l’UAF & FA.
Unit Load Device.
Type de contenant. Elément du système de tri bagages dans lequel sont chargés les bagages. BAGERA gère le parc d'ULD et peut indiquer à tout moment dans quel contenant se trouve un bagage ainsi que la localisation de celui-ci.
V
Produit RESA - Système de téléaffichage public ou FIDS (Flight Information Display System).
VISTA est un système de téléaffichage permettant de diffuser les informations vols au public. Alimenté notamment par les informations en provenance du SIA, le système gère un nombre illimité d’images et de points d’affichage.
Virtual Network Computing. Logiciel ouvert permettant de se connecter à un ordinateur distant.